☆雨でも晴れでも☆

  

今月はパジェロもCBも車検でした...たっぷり税金払って来ました。

CBの方は特に問題なく終了したのですが、パジェロは問題がありましたねぇ...さすがに7年10万キロの車両です。
ブレーキホース、パワーステアリングからのオイル滲み、エアコンの動作不良、タイミングベルトの交換、ファンベルトのひび割れによる交換、点火プラグ一式の交換、エンジンヘッドカバーの交換、等などあちらこちらに不具合が発生していました。

前回の車検で保証延長をしていたので費用を抑えることができましたが、やはり高いですねぇ…

いつもおもことですが、車検後は、別の車に乗ってるかと思うぐらい走りが変わりますねぇ…
プロの手入れは違いますね♪  

三菱から連絡があって一年点検に行って来ました。

特別問題なしでした。

たまにはプロの点検を受けて、いろいろ微調整をしてもらうと、生まれ変わりますねぇ  

パジェロの車検を受けて来ました。これで二回目の車検です

前後のブレーキパッド交換、ＡＴオイル交換、ベルトテンショナー交換、エンジンオイル交換を行い、そのほかの点検整備と新車補償を延長しておきました。
税金と諸費用でトータル２２万となりました。


えらい高いものにつきましたが安心、安全には返られません。


バイクの時も思いましたが、プロの整備を受けると見違えるようになりますねo(^-^)o  

ダイソーで買って、車で便利に使っていたＬＥＤ１灯のスポットランプが壊れてしまったので、先のデイライトと同じ手法でスポットランプを作ってみました。

本体の木材はそこらにあったものを自動かんな盤とスライドまる鋸で製材し、ベルトサンダーと紙鑢で整形しておきます。

反射板はダイソーのスポットランプを分解して取り出し、これとＬＥＤや配線を通す穴は卓上ボール盤で開けておきます。
アクリル絵の具とニスで塗装し、車内で目立たないようにしておきます。
後は、抵抗器と定電流ダイオードとＬＥＤをはんだづけし、ホットボンドで固定し、完成です。

作りは簡単ですが、純正のスポットランプだけでは不足するなら、簡単に作れて、安上がりですよ。  

昨日、ＬＥＤを使ったライトをいくつか購入しましたが、それ以前に製作していたライトです。

高輝度ＬＥＤを三灯を並列に並べ、抵抗器と定電流ダイオードで保護してあります。

一応、車で使うことを想定していますので１２Ｖで発光します。

本体は６ｍｍ厚の木材を三枚重ねて中に空洞を作り、そこにＬＥＤや定電流ダイオード・抵抗器を大量のホットボンドで防水を兼ねて固定しました。

木材は濡れるとダメですからトールペイント用のアクリル絵の具で塗装し、ニスにどぶ付けして防水としています。

後はバンパーなりに両面テープで固定し、配線すれば完成です。できれば振動センサーと連動させれば、ボンネット内部の配線ですみ楽なのですが…

車よりバイクにつけたほうがいいかな…配線がらくだし…
  

ブースターケーブルなんて、いまどきの車ならほとんど必要ないので持ってない人も多いのではないでしょうか?
下手をすると免許を持っていても使い方を知らない人もいるかも・・・

私も自分の車のバッテリーが上がった経験がないので、ケーブルをつないでエンジンをかけたことはありません。職場の同僚の車のバッテリー上がりを手助けしたことはありますけど・・・
でも、これから寒くなるにつれて、特に低年式車でのゲレンデに出かける人は持っておいたほうがいいかもしれませんね。そんなに高額なものでもありませんし・・・


雪山といえば、これをもっているとさらに安心です。スタッドレスタイヤを装着し４WDを過信して脱輪する車は数多くあります。パジェロでゲレンデに向かっていると、時々ひっぱりあげることをお願いされたりします。女性ばかりのグループで軽自動車なら、雪道でもパジェロで引き上げることも出来ますが、ランクルやパジェロだとちょっと厳しいものがありますが・・・
引っ張り上げるにしても牽引ロープがないとそれもできません。

まぁどちらも使わないのに越したことはないのですが・・・
  

久しぶりに本格的に洗車してもらってます。  

保険の更新で、久しぶりに三菱ディーラーへ。

ついでに車の点検をしてもらうとオイル交換を一万キロ以上忘れてました…  

高松へ行く時にパジェロに仮止めして使用してみたのでその時の印象を少々・・・

　最近のこの手の商品はおもしろいですね・・・小型ながらも液晶を装備しいろいろな情報を表示してくれます。一昔前は音と光だけだったのに・・・

　表示されているのはGPSの緯度経度、走行中の時速、各種モードの表示です。もちろんオービスやNシステムもかなり手前から教えてくれるのは言いですねぇ。幸いなことにネズミ捕りには会わなかったのでその辺の性能は不明ですが、結構おもしろいギミックがついていますね。

　ちなみに写真はフェリーで移動中のものです。フェリーって時速に直すと２０Km/ｈなんですね。はじめて知りました。でもこれって何ノットなんでしょ？  

ネットのニュースに流れました・・・

以下全文

公取委「燃費向上効果なし」　１９社に排除命令
共同通信社
08日16時30分

　冷却水の添加剤やシガーソケット取り付け器具など自動車の「燃費向上」をうたった１６商品は効果の根拠がないとして公正取引委員会は８日、景品表示法違反（優良誤認）でカー用品メーカーなど１９社に排除命令を出した。命令を受けたのは「ソフト９９コーポレーション」（大阪市）、「奈良健康堂」（奈良市）など。公取委は裏付けとなる資料の提出を求めたが各社は科学的な根拠を示さなかったという。

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今週末は三連休ですが、パジェロの車検です。ずいぶん前は時間がかかったものですが、最近は２日もあれば終わるんですねぇ〜

費用は変わらないけど…安くならないかなぁ〜？

ユーザー車検もいいけど、点検もしたい。
車検と点検でユーザー車検以下の値段になればいいのに…


まぁ５万ぐらいなら許せるかな？
  

　もう大丈夫だろうと思うので、スタッドレスタイヤから夏タイヤに履き替えてきました。バランスもとって付け替えたので高速でも安心です。
　考えれば当たり前なんですが、夏タイヤのほうが燃費がよくなりました。なんかうれしくて、ついでに洗車してしまいました。やっぱり綺麗な車っていいですね。  

　先日バイクで行った周防大島に今度は来るまで行ってきました。まぁみかんを買い、地の魚を食べたかっただけなのですが・・・このときのことです。

　正直言ってパジェロの燃費はよくない。５Km/L～６Km/Lの間が普通。エンジンルーム内に省燃費グッズを取り付けては見たものの燃費がよくなる気配はない。
　がしか～し、
①急ぐ車を先に行かせて、定速走行。
②急のつく動作をしない運転。
この二つを心がけた運転をで９．２Km/Lまで伸びてしまった！伸び率１５０％！まぁ、一般道を走行したので前の車がゆっくりだったりして、このような運転をしなければならなかったというのが本当のところですが、それにしても１５０％とは・・・・計算間違いも疑いましたが何度計算しても同じ数値。

　機械に頼らず、使い方を工夫する大切さ　を思い知らされました。  

　冬が本格的になると、パジェロとトレーラを冬装備に変えていきます。その主なものは・・・
・パジェロもトレーラーもスタッドレスタイヤに変更。
・パジェロにチェーンを乗せておく。
・パジェロに背面と屋根にスキーキャリアを取り付け。
・トレーラのガスボンベ１０Ｋｇの充填確認。
・予備ボンベ５Ｋｇの充填と積載。
・寝具の変更。
・小型扇風機を乗せておく。
とまぁこの程度で、特別なことはありません。この装備で、2泊～３泊程度で、雪山に上がっても楽勝です。たとえ、高速道路にチェーン規制が出ても平気ですし、吹雪にあって身動きが取れなくなっても１５ｋｇのガスがあればトレーラーの中で温かく過ごせます。冬になぜ扇風機と思われるかもしれませんが、トレーラーのヒーターを入れ天井から下に向けて風をまわしてやらないとと、足元まで全体が暖かくならないので、冬の必需品です。  続きを読む

　本日近所に出光のセルフ式のＧＳがオープンしました。今までは、出光のクレジットカードで給油し２円程度の割引を受けていましたが、出光Mydoplusカードを申し込んできました。
　入会金や年会費が無料で、１Ｌあたり５円の割引になります。ここのＧＳでは、レギュラー１Ｌ１２５円ですから、１２０円で給油できることになります。一昔前は、１００円程度だったのでもう少し安くなるといいなぁ・・・

　ちなみに、今回は
　５．７Ｋｍ／Ｌ
　でした・・・やっぱ悪いなぁ  

　12ヶ月点検と同時に、スタッドレスタイヤに変えてきました。これで冬支度の完了です。ちょっと早い気もするけど・・・
　ちなみに、スタッドレスに純正アルミをつけ、ノーマルタイヤに社外品のアルミを履かせています。普通の人と反対ですね。この時期に納車だったので、納車時からスタッドレスをはかせてもらいました。こうすると、ディーラーで購入したにもかかわらず、一般の店でスタッドレスタイヤを買うより安く買うことができましたよ。  続きを読む

　三菱の車に限らず、最近の車は純正でナビやオーディオが付き、デザインもよく考えられているので他メーカーのオーディオやナビがつけにくくなってますよね？
　特に、三菱の車はその傾向が強く、純正ナビをはずそうものならエアコンなどなどが使えなくなってしまいます。そして、純正ナビは、テレビにしていると走行中は消えてしまいます。まぁその方が安全運転なのですが・・・やはり音だけというのも・・・
　で、私は、SANYOのゴリラを取り付けています。普段の走行は取り外しておきますが、人を乗せて長距離の移動をするときにはTVやDVDにして運転しています。これなら、ちゃんと見れますよ。それから、ナビが二つあると便利なのは、ひとつを広域地図で表示、ひとつを詳細地図で表示にしておくと、自分の位置がはっきりと認識でき迷いにくくなりますし、走行中自分の進行方向に自信が持てます。意外と便利でした。

　飲酒運転も危険ですが、車内わき見運転も危険です。ナビやTVの利用は十分注意しましょう。  続きを読む

　パジェロには一応時計が付いていますが、エンジンを切ってキーを抜くと見れなくなります。まぁ携帯も腕時計もあるので必要ないと思っていたのですが、意外と不便・・・
　で、オートバックスに時計を買いにいくと、いろいろな種類の中から電波時計をチョイス。これなら時刻合わせが必要ないし、外気・内気の温度計まで付いてる！ワゴンセールに乗って安かったし・・・取り付けは、両面テープで固定し、シガソケットにさすだけです。簡単でした。  

　アーシングとともに効果があるかも・・・ノイズフィルターつきのケーブル。効果は今のところわかりません。

　これを取り付けたことにより、アーシング・雷神・スパークアースと車の性能が向上するといわれるお手軽チューンは完成ということにしました。今後、走行しながら様子を見たいと思います。  

　雷神の取り付けと同時にやってみました。効果はよくわかりません。ノーマルでもそれなりにアーシングしてあるので疑心暗鬼です？？？今後の様子見ですね。